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¿Adiós etiqueta ECO? La DGT evalúa una reclasificación para los vehículos que beneficiara a muchos conductores

Esta clasificación podría cambiar muy pronto y revalorizar los viejos vehículos.

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Hace años, la Dirección General de Tráfico (DGT) implementó un sistema de etiquetado ambiental para los coches en España, categorizándolos según su impacto ecológico. Este mecanismo está directamente vinculado con las limitaciones de tráfico impuestas en áreas específicas de grandes ciudades.

La DGT estableció las etiquetas ambientales para clasificar turismos, todoterrenos y furgonetas ligeras, dividiendo el mercado en dos grupos: los vehículos que sobrevivirán después del 2035 y aquellos que enfrentarán su extinción. Pero hay un cambio que se evalúa podría favorecer a los conductores de autos tradicionales. 

¿Adiós etiqueta ECO? La DGT evalúa una reclasificación para los vehículos que beneficiara a muchos conductores

Este cambio podría beneficiar a los vehículos con etiquetas A, B y C, pero perjudicaría a los vehículos con etiqueta ECO. La posible modificación plantea importantes interrogantes sobre el futuro de la movilidad en España y ha generado opiniones encontradas entre los expertos del sector automotriz. 

Muchos de ellos, sostienen que las autoridades han puesto demasiado énfasis en los vehículos eléctricos, dejando de lado otras alternativas sostenibles. Además, la presión del público ha llevado a considerar que la clasificación debería basarse en las emisiones de gases, en lugar de en la antigüedad del vehículo o si cuenta con un motor electrificado. 

Esto haría que los vehículos híbridos ligeros, que actualmente gozan de la etiqueta ECO, sean reclasificados como vehículos B o C si sus emisiones son similares a las de estos. No obstante, de momento esto no es más que una posibilidad que se evalúa. 

¿Qué vehículos obtienen la etiqueta ECO en España actualmente?

  • Híbridos: aquellos que combinan un motor de combustión (diésel o gasolina) con un motor eléctrico y que tienen una autonomía eléctrica inferior a 40 kilómetros.
  • Vehículos de Gas: automóviles que funcionan con gas natural o licuado de petróleo.
  • Vehículos Híbridos Enchufables: modelos que pueden recargarse a través de una toma de corriente y cumplen con los requisitos de emisiones establecidos por la DGT.

Esta etiqueta identifica a los vehículos que, aunque utilicen combustibles fósiles, tienen un menor impacto ambiental en comparación con los que no cuentan con clasificación.

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Clasificación de vehículos de aprobarse las nuevas etiquetas de la DGT

La nueva normativa ha generado dos categorías principales de vehículos.

Vehículos sin Etiqueta y con Etiquetas B y C:

  • Incluyen automóviles que funcionan únicamente con motorizaciones diésel y gasolina.
  • Estos vehículos no cuentan con etiqueta ambiental, lo que podría limitar su uso en áreas restringidas.

Vehículos con Etiquetas ECO y CERO

  • Comprenden híbridos que combinan gasolina y electricidad, así como modelos completamente eléctricos.
  • La etiqueta ECO se otorga a vehículos tienen motor de combustión y una autonomía eléctrica inferior a 40 km, o usan gas natural o licuado de petróleo.

Las actualizadas etiquetas de la DGT que categorizan a los vehículos según el impacto ecológico de cada uno. (Imagen: DGT)

¿Cómo afectaría la nueva clasificación de la DGT a los conductores?

  • Acceso a Zonas Restringidas: los vehículos sin etiqueta o con etiquetas B y C enfrentarán restricciones más severas en áreas de Bajas Emisiones (ZBE), lo que puede limitar su circulación en ciudades.
  • Revaluación del valor del vehículo: la reclasificación de vehículos híbridos ligeros como B o C podría reducir su valor en el mercado, afectando la decisión de compra y venta de los propietarios.
  • Costos adicionales: los conductores de vehículos no clasificados adecuadamente podrían enfrentarse a sanciones o costos adicionales por acceder a zonas restringidas.
Las nuevas etiquetas que la DGT va a exigir desde 2024. (Imagen: archivo)
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