Road charge en California: esta medida reemplazaría el impuesto a la gasolina y premiaría a conductores

Los estados están buscando formas de recuperar las pérdidas derivadas de la pérdida de ingresos por impuestos a la gasolina.

California es uno de los estados que depende del impuesto a la gasolina y otros combustibles para respaldar el mantenimiento de sus carreteras y está probando la idea de un "cargo por carretera".

Con el Road charge el estado cobraría a los conductores en función del número de millas que conducen en lugar de la cantidad de gasolina que compran. 

El programa piloto se inició debido a que se estima que la recaudación del impuesto a la gasolina disminuirá en los próximos años, según la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA), en medio de las promociones a la compra y el uso de autos eléctricos.

Esto debes saber sobre el Road charge en California

La participación en el programa es completamente opcional, aunque los participantes pueden ganar hasta u$s 400 en incentivos por ayudar a la agencia a probar este sistema.

Los participantes experimentarán el pago de diferentes tarifas de tránsito y, a su vez, brindarán comentarios al estado sobre su experiencia, según la agencia.


Para informar su kilometraje, podrán elegir entre la entrada manual del odómetro, un dispositivo enchufable a bordo con o sin GPS, o telemática en el vehículo sin GPS.



El estado ha estado explorando ingresos alternativos después de la promulgación del Proyecto de Ley del Senado estatal 1077 en 2014, que determinó que era "importante que el estado comenzara a explorar fuentes de ingresos alternativas que pudieran implementarse en lugar de la anticuada estructura de impuestos a la gasolina ahora vigente". lugar", según el Departamento de Transporte de California, también conocido como Caltrans.



Con una menor dependencia de los vehículos de gasolina y diésel, "California tendrá el desafío de sostener su economía de 2,5 billones de dólares", escribió Caltans en un resumen de 2017 .



El presidente Biden se propuso lograr que el 50% de todas las ventas de vehículos nuevos sean eléctricos para 2030, en parte reduciendo el costo de los vehículos y aumentando la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.


Desde que Biden asumió el cargo, las ventas de vehículos eléctricos se han más que cuadruplicado, con más de 4 millones y medio de vehículos eléctricos en circulación.



Protección de datos personales de conductores


Un sistema de rastreo GPS en los automóviles, necesario para llevar a cabo esta medida, plantea una serie de preocupaciones relacionadas con la privacidad.


La Agencia de Transporte del Estado de California le dijo a FOX Business que existen protocolos de seguridad destinados a proteger la información de identificación personal: "Los participantes eligen su método de informe preferido y no se rastrea a nadie. Los datos del GPS son anónimos y la información personal se recopila durante el El piloto será destruido 30 días después de que concluya el piloto."


Dicho esto, la administración no propone ninguna acción o cambio en este momento. Si esto se adopta, un programa de cobros viales aún requeriría una amplia participación pública y autoridad legal, lo que no se está implementando actualmente.


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