Otra low cost llega a la Argentina y empezará a volar desde Rosario, Córdoba y Mendoza al exterior

Una nueva aerolínea está habilitada para volar por los cielos abiertos argentinos. Se trata de Wingo, la aerolínea de bajo costo de la panameña Copa Airlines, que ofrecerá vuelos internacionales con pasajes a precios bajos. La aérea recibió este martes la habilitación del Gobierno para operar rutas que conectarán a las ciudades de Rosario, Córdoba y Mendoza con varias localidades colombianas.

La habilitación, que se publicó hoy en el Boletín Oficial, establece que el Gobierno, mediante la Secretaría de Transporte, autorizó a la low cost a ampliar sus operaciones y conectar las ciudades de Córdoba, Mendoza y Rosario directamente con destinos internacionales sin pasar por Buenos Aires. Hasta este momento, la empresa sólo realizaba la ruta desde o hacia Ezeiza.

La luz verde para la aérea colombiana en el país aplica tanto para transporte de pasajeros, como de carga. 

Entre las localidades de destino, los argentinos que elijan volar con Wingo podrán llegar a Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, San Andrés, Pereira, Bucaramanga y Panamá. Desde allí, se podrá utilizar también el hub de las aerolíneas en cada país y, de esa manera, conectar con otros destinos en el mundo. Entre ellos, los Estados Unidos y Panamá.

La conexión con destinos del interior de la Argentina con Colombia y Panamá era un antiguo plan de la aerolínea que nunca llegó a concretarse. De hecho, cuando aterrizó en el país, en 2022, se evaluó la posibilidad de que las rutas conecten Buenos Aires y distintos puntos de la Argentina -como Córdoba, Rosario, Mendoza y Salta- con las ciudades colombianas de Medellín y Cali.

Pero, según la aprobación de la ANAC, la aerolínea fue autorizada para operar servicios regulares que incluían solo al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Hoy Wingo tiene una participación marginal en el mercado aéreo local. Es que, según datos de ANAC, en la ruta desde la Argentina a Colombia, el líder es Avianca, le sigue Aerolíneas Argentinas y completa el top 3 la brasileña Gol, que, recientemente, lanzó vuelos para viajar desde Ezeiza a Bogotá, con una parada intermedia en Brasilia.

La low-cost nació en 2016, como reemplazo a su antecesora AeroRepública. Cuenta con una flota de ocho aviones Boeing B-737/800. Ahora, en las rutas desde el interior al país latinoamericano, competirá con la también colombiana Avianca y con la aérea de bandera Aerolíneas Argentinas.

De hecho, la semana pasada, la filial ecuatoriana de Avianca recibió el visto bueno para empezar a operar conexiones -ida y vuelta- desde Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Rosario hacia Quito o Guayaquil, con una parada intermedia en Bogotá o Medellín.

 Wingo se suma a la lista de aéreas que consiguieron la aprobación del Ejecutivo para volar por los cielos abiertos argentinos. A los casos de Wingo y Avianca, se sumó Sky, la aérea de bajo costo chilena que consiguió el permiso para conectar diferentes ciudades de Perú, Chile, Uruguay y Brasil con las dos principales terminales aeroportuarias locales, Ezeiza y Aeroparque.