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Una aerolínea de aviones chicos debuta en una ruta del interior a Buenos Aires

La empresa de vuelos ejecutivos American Jet conectará a la provincia de Santa Fe con la Capital Federal. El gobierno provincial lanzó incentivos para que las aerolíneas operen desde Rosario. Cuándo comienza

Una empresa aeronáutica de aviones pequeños hará otra ruta interprovincial gracias a los cielos abiertos. Se trata de American Jet, la compañía que recientemente incorporó nueve aviones medianos para ampliar su red de vuelos internos.

Así lo confirmaron autoridades del Aeropuerto Internacional de Sauce Viejo, quienes afirmaron estar en conversaciones con American Jet para concretar su aterrizaje en una nueva localidad santafesina. De hecho, la administración del aeropuerto ya presentó los requerimientos necesarios y sólo resta la respuesta de la aerolínea. 

Esta noticia llega pocas semanas después que el gobierno provincial lanzara una serie de beneficios e incentivos para las aerolíneas, enmarcados en el plan de recuperar el tráfico de pasajeros previo a la pandemia en la provincia de Santa Fe.

Mediante el "Programa Provincial de Fomento e Incentivos de la Conectividad Aérea", el gobierno de la provincia liderado por Maximiliano Pullaro implementará el otorgamiento de subsidios al combustible para atraer más operadores a las terminales aeroportuarias. 

El programa se aplicará, tanto en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario, como en el Aeropuerto Internacional de Sauce Viejo, que, recientemente, fue recategorizado para poder recibir vuelos internacionales, otro de los objetivos del Gobierno provincial. De hecho, según publicó el sitio especializado aviacionline.com, podría haber una conexión regional con Paraguay.

El decreto, además, brinda la posibilidad de volar y fomentar rutas poco rentables, siempre y cuando se justifique su relevancia estratégica para el desarrollo económico y la sostenibilidad de los aeropuertos en el largo plazo.

American Jet ya confirmó el inicio de su primera ruta aérea en Santa Fe. Se trata de la conexión Buenos Aires-Reconquista, que comenzará en marzo y tendrá cuatro frecuencias semanales. Todos los vuelos se harán en aviones pequeños, con capacidad para 19 personas.

La aerolínea, además, confirmó que, en 2025, incorporará nueve aviones de entre 50 y 100 asientos a su flota, para operar un plan de rutas regulares. Según datos de ANAC, American Jet transportó a un total de 18.358 pasajeros en 2024, cuyos vuelos tuvieron un factor de ocupación promedio del 50 por ciento.

 La reciente desregulación del mercado que inició el Gobierno el año pasado fue la clave para la concreción de este tipo de proyectos, ya que, además de eliminar regulaciones históricas que dificultaban la operación normal de las aerolíneas comerciales, también se habilitó la posibilidad de realizar vuelos con aviones pequeños de baja capacidad sin tantas trabas burocráticas, explican sus responsables.

De hecho, uno de los últimos decretos que publicó el Gobierno (disposición 12/24 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo), las empresas que cuenten con, al menos, una aeronave, pueden gestionar la autorización aerocomercial y el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA) en una única ventanilla.

"A quienes tengan pequeños aviones en las distintas ciudades del país los invitamos a convertirse en líneas aéreas locales conectando dichas ciudades con los aeropuertos troncales del país", indicó Sturzenegger al momento de la publicación de la norma.

Este lunes, además, el Gobierno publicó en el Boletín Oficial diferentes desregulaciones en la normativa aerocomercial, mediante las que busca modernizar las reglas, en línea a los estándares internacionales. 

 Entre las principales novedades de esta reglamentación, el Ejecutivo habilitó a las empresas aéreas no regulares -es el caso de American Jet, por ejemplo- de utilizar tripulantes de cabina de pasajeros independientemente de la cantidad de asientos de la aeronave. Esto permitirá que los vuelos en aeronaves con menos de 19 plazas cuenten con auxiliares de vuelo, previamente limitado

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