Descubren en el fondo del mar chino un barco del siglo XII con tesoros británicos de la East Indian Company
El robusto navío fue hallado en el fondo del mar chino con su carga de tesoros muy cerca a Hong Kong.
- Cuándo fue hallado el barco inglés y a qué se debe el nombre
- Arqueólogos lograron engañar a piratas y pescadores
- Descripción del barco de la East Indian Company
- Una misión de salvamento nivel "Misión imposible"
- Los tesoros hallados en el barco inglés rescatado en el mar Meridional
- Detalles inesperados del descubrimiento del pecio
En un descubrimiento arqueológico subacuático sin precedentes en el mar Meridional de China, fueron desvelados los secretos que durante nueve siglos resguardó una capa gruesa de lodo que protegía la carga entera del barco carguero de la East Indian Company, propiedad del Reino Unido.
En una expedición en las frías y profundas aguas del mar Meridional chino, la empresa británica Maritime Exploration, en conjunto con la firma china Guangzhou Salvage, dieron con el pecio y la carga hundidos en el siglo XII.
De acuerdo con lo publicado por National Geographic y fuentes locales, el poderoso navío conservaba su carga compuesta, entre otros objetos de valor, por piezas de oro, plata y porcelana china.
Cuándo fue hallado el barco inglés y a qué se debe el nombre
El trabajo de geolocalización y rescate del barco de la East Indian Company fue llevado a cabo en 1987. A casi cuatro décadas del descubrimiento, hoy se revelan los detalles de la carga.
El impresionante navío fue bautizado con el nombre de Nan Hai-1, en honor al nombre en chino del mar Meridional.
Debido a las coordenadas en las que fue descubierto el barco inglés y ante la falta de la tecnología suficiente para llevar a cabo un rescate digno que preservase lo más intacto posible el pecio y su carga, el salvamento solo se pudo iniciar en el año 2000, y se dio con el tesoro en 2007.
Estudios científicos y arqueológicos determinaron que el barco se hundió en las aguas de Yangjiang, muy cerca de las islas Chauanshan.
Arqueólogos lograron engañar a piratas y pescadores
Dado que se trataba de un tesoro hallado sin precedentes, era normal que otras empresas, piratas y pescadores quisieran embarcarse en una expedición para saquear el pecio.
Para evitar el saqueo, tal como ocurrió con el tesoro del barco romano Ses Fontanelles, cuya carga fue asaltada en el mar Mediterráneo, las empresas Maritime Exploration y Guangzhou Salvage extendieron el rumor de que en la zona había minas activas de la Segunda Guerra Mundial.
Descripción del barco de la East Indian Company
Tras una exhaustiva protección por parte de las fuerzas navales de China, arqueólogos dieron con el pecio de la Compañía Británica de las Indias Orientales y revelaron sus dimensiones.
"El Nan Hai-1 tenía 30,4 metros de eslora, 9,8 de manga y 4 de altura (sin incluir el mástil). Desplazaba unas 800 toneladas, y el peso muerto sería de 400 toneladas como máximo", informó la fuente.
Una misión de salvamento nivel "Misión imposible"
El rescate del navío de la East Indian Company resultó ser una tarea titánica para todos los involucrados. Los arqueólogos debieron diseñar un plan de rescate en cuatro pasos que incluía un cajón metálico donde iba a quedar el navío.
Antes de sumergir el cajón metálico, se debía limpiar el área alrededor del yacimiento. El cajón se sumergiría y se instalaría el fondo inferior del mismo alrededor del pecio. Una vez instalado el tanque se izaría con el pecio adentro. Finalmente, el tanque con el pecio sería trasladado al museo de Guangdong.
Los tesoros hallados en el barco inglés rescatado en el mar Meridional
El rescate del navío Nan Hai-1 reveló un rico cargamento de objetos de gran valor histórico y cultural.
Porcelanas de la Dinastía Song del Sur (siglos XII-XIII): Estas porcelanas formaban la mayoría del cargamento del barco y fueron preservadas por los sedimentos que cubrieron el navío tras su hundimiento.
- Diversos artefactos y objetos hechos de oro.
- Lingotes de plata, sumando un total de 290 kilos.
- Monedas que también formaban parte del cargamento del barco.
Este cargamento refleja la riqueza y diversidad de los productos que se transportaban por la Ruta Marítima de la Seda durante la época de la Dinastía Song del Sur.
Detalles inesperados del descubrimiento del pecio
Con base en la fuente, por el momento se han recuperado 180,000 piezas de la carga, en la que también están las famosas monedas de bronce, pues estas eran muy valoradas en el sudeste asiático.
Las investigaciones deducen que los clientes de la mercancía eran importantes comerciantes y adinerados de la península de Corea, Japón o bien, el archipiélago malayo.
Para cerrar, los arqueólogos notaron que la proa del barco de la East Indian Company estaba en un ángulo de 240 grados mirando al sudoeste, lo que indicaría, con base en la investigación publicada por la fuente, que el barco iba con rumbo a Singapur o la India.
La revista cultural Iberasian dio a conocer más detalles del barco hundido en el mar Meridional de China y asegura que se trataba de un navíó mercante de la dinastía Song de 960 a 1 279.
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