La DGT no perdona: el dispositivo de seguridad obligatorio que deberás llevar en el coche desde julio
Entre las funciones del organismo se encuentran velar por la seguridad vial en las carreteras y por eso ha tomado una decisión.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha marcado una nueva fecha clave para el calendario de los conductores en España. A partir de julio los coches tendrán que llevar de manera obligatoria un nuevo dispositivo.
Entre las funciones del organismo se encuentran velar por la seguridad vial en las carreteras, y por ese motivo ha establecido esta nueva medida para los vehículos.
El nuevo aparato es uno de los conocidos ADAS (por Advanced Driver Assistance Systems). Se trata de sistemas basados en la tecnología para ayudar a los coches y conductores a mejorar la seguridad, tanto del propio vehículo como del resto de usuarios de las vías.
Cuál es el dispositivo obligatorio para los vehículos a partir de julio
Según la Ley de Tráfico que entró en vigor en 2022, a partir del mes que viene todos los vehículos de nueva matriculación deberán llevar incorporado el dispositivo EDR, que funciona como una caja negra.
La finalidad, según detallaron desde la DGT, es la de recoger información tanto del vehículo como de los ocupantes, que se irá almacenando en el dispositivo para que en caso de accidente se pueda determinar qué ha ocurrido.
En este sentido, se grabarán los datos de los 30 segundos anteriores al accidente y los 5 posteriores. Quedando registrados así 15 parámetros determinantes como la velocidad del vehículo, frenada, revoluciones motor, fuerza del impacto frontal y lateral, movimientos de dirección, posición del acelerador, funcionamiento de sistemas de seguridad como los airbags, cinturones o determinados asistentes.
Esta caja negra deberá incorporarse en centralita de los vehículos que, por regla general, se encuentra situada debajo del asiento del conductor.
¿Qué sucede con la privacidad?
Hay que aclarar, en este sentido, que, pese a que el dispositivo grabará y recogerá datos del vehículo, no es algo que atente contra la privacidad de los coches.
Esto debido a que no registra ni imágenes ni audio, sino únicamente las variables clave para poder esclarecer qué ha podido desencadenar el accidente y cómo ha ocurrido.