Fin del equipaje de mano | Los aeropuertos establecen nuevas normativas para viajar por todo el mundo
Esta medida, diseñada para fortalecer los controles de seguridad, impactará tanto a pasajeros como a las aerolíneas, y surge en un contexto donde la tecnología avanzada en escáneres no ha logrado consolidarse plenamente.
La seguridad en el transporte aéreo dentro de la Unión Europea dará un giro significativo con la implementación de nuevas restricciones para el equipaje de mano. Desde hace unos meses, los aeropuertos europeos deberán adaptarse a un reglamento más estricto que afectará principalmente el transporte de líquidos a bordo.
Esta medida, diseñada para fortalecer los controles de seguridad, impactará tanto a pasajeros como a las aerolíneas, y surge en un contexto donde la tecnología avanzada en escáneres no ha logrado consolidarse plenamente.
Los aeropuertos establecen nuevas normativas para viajar por Europa
La UE anunció ajustes al Reglamento de Seguridad de la Aviación, que entrarán en vigor el 1 de septiembre de 2024. Estas modificaciones buscan reforzar el control del tráfico de objetos ilegales y mejorar la seguridad en los aeropuertos europeos. Uno de los cambios más destacados afecta al equipaje de mano, restableciendo el límite de 100 mililitros para líquidos, incluso en aeropuertos equipados con tecnología avanzada como los escáneres C3.
A pesar de que estos escáneres permiten transportar líquidos en mayores cantidades y sin necesidad de extraer dispositivos electrónicos durante los controles, la Comisión Europea considera que el sistema requiere una revisión para garantizar su eficacia. La decisión ha generado preocupación, especialmente en aeropuertos que invirtieron millones en esta tecnología, ahora obligados a adaptarse a la normativa temporal.
El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) expresó su descontento, destacando que esta medida penaliza a las terminales que apostaron por la innovación tecnológica. Además, advierte que la reintroducción de restricciones elimina los beneficios percibidos por los pasajeros y eleva los costos operativos.
Impacto en los aeropuertos y medidas de seguridad
Los aeropuertos españoles, entre los principales afectados por estas normativas, han invertido recursos significativos para modernizar sus sistemas de seguridad. La implementación de los escáneres C3 buscaba acelerar los controles y ofrecer una experiencia más cómoda a los viajeros. Sin embargo, la nueva normativa podría ralentizar los procesos y aumentar los tiempos de espera.
Dispositivos electrónicos como laptops y cámaras seguirán siendo permitidos, pero deberán presentarse por separado en los controles. Esta medida también destaca la necesidad de revisar los estándares de seguridad en un contexto de creciente tráfico aéreo. Aunque la tecnología avanzada representa un avance, su implementación desigual en Europa ha generado debates sobre la equidad y la eficacia de las medidas.
¿Qué debes saber sobre el equipaje de mano en 2025?
El Reglamento de Seguridad de la Aviación establece estándares específicos para el transporte de objetos en cabina. En la mayoría de los vuelos comerciales, las dimensiones máximas permitidas son de 55 cm x 40 cm x 20 cm, con un peso que varía entre 7 y 10 kilogramos.
Además de las restricciones de líquidos, está prohibido transportar objetos punzantes, líquidos inflamables, armas o réplicas. Medicamentos y alimentos para bebés son excepciones, pero deben justificarse si exceden los límites permitidos.
Ante estos cambios, los expertos recomiendan a los viajeros verificar las políticas específicas de cada aerolínea y del país de destino para evitar contratiempos. Adaptarse a las nuevas normativas será clave para garantizar un viaje sin inconvenientes.