Despedida al peaje más caro de España: a partir de esta fecha será gratis

La noticia sobre la eliminación del peaje ha cobrado gran relevancia, dado que la autopista en cuestión es una vía de tránsito utilizada diariamente por miles de vehículos, particularmente aquellos que se desplazan desde la meseta norte de la Península Ibérica hacia Madrid.

En España, aún operan diversas autopistas de peaje. Entre ellas se destaca la AP-6, que establece la conexión entre la Comunidad de Madrid y Castilla y León, incluyendo el túnel de Guadarrama. Asimismo, se encuentran las autopistas AP-51 hacia Ávila y AP-61 en dirección a Segovia, constituyendo uno de los sistemas de peaje más amplios del país.

¿Cuándo será gratuito el túnel de Guadarrama?

El Gobierno de España ha comunicado la fecha en la que se procederá a la liberalización de los peajes, la cual se llevará a cabo antes del 19 de noviembre de 2029. Esta decisión se fundamenta en el acuerdo establecido en abril de 2020, en el que el Ejecutivo determinó que las autovías de peaje en el país tendrían una vigencia de tres décadas.

A partir de dicha fecha, los usuarios podrán transitar sin costo alguno por todas las autopistas que facilitan el acceso a la meseta norte a través de los túneles de Guadarrama, incluyendo la AP-6 en el tramo que va de Collado Villalba a Adanero, la AP-61 entre San Rafael y Segovia, así como la AP-51 que conecta Ávila con Villacastín.

Otros peajes en funcionamiento en nuestro país

Una considerable proporción de estas autopistas se encuentran bajo un régimen de concesión que oscila entre los treinta y cincuenta años. Entre las más relevantes se destacan la AP-9 (Autopista del Atlántico), que establece una conexión entre Ferrol y la frontera portuguesa, la AP-36 que une Ocaña (Toledo) con La Roda (Albacete) y la AP-68 que conecta Bilbao con Zaragoza, la cual será de acceso gratuito a partir de 2026.

Es fundamental considerar que las autopistas radiales en Madrid concluirán su período de concesión en el año 2032. Asimismo, la concesión de la AP-15, que abarca el trayecto entre Iruzun y Tudela, finalizará en 2029. Finalmente, es relevante señalar que los peajes continuarán aplicándose en las autopistas catalanas C-32 y C-16.

Adiós a los peajes: la nueva era de las carreteras en España

Se espera que para el año 2033 se eliminen los peajes en varias carreteras de España, que incluyen:

• R-2 (Madrid a Guadalajara), R-3 (Madrid a Arganda), R-4 (Madrid a Ocaña), R-5 (Madrid a Navalcarnero), M-12 (Eje Aeropuerto de Barajas), AP-7 (Cartagena-Vera), AP-7 (Circunvalación Alicante), AP-36 (Ocaña a La Roda) y AP-41 (Madrid-Toledo).

Por otro lado, las siguientes autopistas están actualmente sujetas a peaje y se prevé que finalicen en las fechas que se indican a continuación:

• Autopista AP-68 (Bilbao a Zaragoza): Se espera que finalice en 2026.
• Autopista AP-6 (Villalba-Villacastín-Adanero): Se prevé su finalización en 2029.
• Autopista AP-51 (Conexión con Ávila): Su término está programado para 2029.
• Autopista AP-61 (Conexión con Segovia): Se estima que concluirá en 2029.
• Autopista AP-46 (Alto de Pedrizas-Málaga): Se proyecta que finalice en 2044.
• Autopista AP-7 (Málaga a Estepona): Se espera que termine en 2046.
• Autopista AP-9 (Ferrol a la frontera con Portugal): Su finalización está prevista para 2048.
• Autopista AP-7 (Alicante a Cartagena): Se anticipa que concluirá en 2048.
• Autopista AP-66 (Campomanes a León): Se estima que finalizará en 2050.
• Autopista AP-7 (Estepona a Guadiaro): Se prevé su finalización en 2054.
• Autopista AP-71 (León-Astorga): Se espera que termine en 2055.
• Autopista AP-53 (Santiago de Compostela a Alto de Santo Domingo): Su finalización está programada para 2074.