Atención conductores: la DGT anunció que pondrá en marcha más medidas para evitar infracciones

En 2025 continuará la instalación de más puntos de control en las carreteras españolas.

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha comenzado a operar 24 nuevos radares en las carreteras españolas, distribuidos en 17 fijos y 7 de tramo, localizados en diez provincias.

Durante este año, la DGT tiene previsto instalar 122 nuevos puntos de control adicionales. Según la institución, la velocidad inadecuada continúa siendo un factor determinante en el 21% de los accidentes mortales registrados en el país.

Ubicación de los nuevos radares

En la provincia de Almería, los radares están en los kilómetros 1,200 de la A-1050, 1,400 de la A-3117 y en el tramo 8400-9400 de la A-370. En Granada, el control se encuentra en el kilómetro 425,950 de la N-432; y en Málaga, en el 3500 de la A-7054 y entre el 9300 y el 10,300 de la MA-20.

En Galicia, los puntos están en La Coruña: kilómetro 2500 de la AC-221, 9800 de la AC-841 y entre el 26,275 y el 27,300 de la AC-552. En Asturias, se ubican en el 377,850 de la N-634, 0,250 de la GJ-10 y en el tramo 2,150-0,850 de la AS-112. En Lugo, está en el 74,150 de la LU-862, mientras que en Ourense en el 237,880 de la N-525 y el tramo 25,850-28,040 de la OU-536. Finalmente, en Pontevedra, está en el 84,150 de la N-550.

En la Comunidad Valenciana, los radares están en Alicante: kilómetro 89,050 de la N-332, 13,800 de la CV-86, 7050 de la CV-905 y 0,420 de la A-77a. En Valencia, se encuentran en el 349,150 de la A-3, 6125 de la V-31, 3510 de la CV-410 y entre el 3330 y el 1600 de la V-23.

Avisos y sanciones

Como es habitual, las ubicaciones de los nuevos radares están señalizadas en las carreteras y publicadas en la web oficial de la DGT. Además, esta información se ha compartido con los operadores de navegación para su incorporación en los sistemas GPS.

Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que excedan la velocidad permitida recibirán una notificación informativa en lugar de una sanción. Sin embargo, pasado este periodo, las infracciones serán penalizadas con multas económicas según el exceso detectado.

La DGT ha comenzado a operar 24 nuevos radares en las carreteras españolas (Fuente: Shutterstock)

Dos décadas de control de velocidad

Este año se cumplen 20 años desde la implementación del primer plan de radares fijos en España. Según la DGT, esta medida, junto con otras iniciativas, ha logrado reducir las víctimas mortales en un 75 %.

El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2005-2008 contempló la instalación de 500 radares fijos, complementados con 300 dispositivos móviles operados por la Guardia Civil. Estas acciones han sido fundamentales para mejorar la seguridad en las carreteras.

Artículo escrito a partir de información de EFE.

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