Estados Unidos le dio una gran noticia a Argentina que alivia a los viajeros internacionales

Este viernes, la Argentina recibió una buena noticia para el funcionamiento de sus aeropuertos: por lo pronto, mantendrá la Categoría 1 en Seguridad Operacional a nivel global, un indicador que mide la seguridad de las operaciones aéreas.

Esto se debe a una prórroga que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) recibió hasta fin de año para avanzar en las correcciones necesarias y no caer de categoría en el Programa de Evaluación de la Seguridad de la Aviación Internacional (IASA), riesgo que igualmente se mantiene latente.

Se trata de un indicador que realiza la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) y, pese a su impacto global, perjudica especialmente a las operaciones aéreas de la Argentina con Estados Unidos.

Así, la ANAC informó este viernes que, al menos hasta fin de año, el Gobierno Nacional recibió una prórroga del nivel de seguridad actual, pero exige mejoras para no caer en el indicador.

La noticia se confirmó luego de la visita de representantes de la FAA a la Argentina, quienes analizaron las condiciones del sistema aeronáutico nacional para tomar una decisión.

La prórroga se explica gracias a los "avances técnicos" realizados por ANAC en el sistema aeroportuario nacional desde que el Gobierno decidió su intervención el pasado mes de julio, un aspecto que la FAA reconoció positivamente.

Al anunciar la noticia, desde la Secretaría de Transporte culparon de la delicada situación de la Argentina a las "deficiencias heredadas de gestiones anteriores", mientras que destacaron el trabajo de ANAC.

"La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) destacó el gran avance realizado desde la intervención de la ANAC en la corrección de las observaciones detectadas durante la auditoría que realizó en abril de este año, en la cual el país quedó en riesgo de descender a la Categoría 2 como producto de las pésimas políticas implementadas en gestiones anteriores en materia de aviación civil y que lamentablemente heredó esta gestión", explicaron.

Además, destacaron que "desde la intervención, la Argentina solucionó el 92% de las observaciones señaladas, es decir, de un total de 82 observaciones resolvió 75 y sólo 7 quedaron en proceso de resolución", lo que habilitó la prórroga de la FAA.

Este nuevo plazo otorgado por la FAA permitirá a la ANAC continuar trabajando en las acciones iniciadas para el fortalecimiento del sistema aeronáutico argentino con el objetivo de mantener la Categoría 1, máxima calificación de seguridad operacional otorgada por la administración de aviación norteamericana.

En el año 2022, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) había auditado a la ANAC, que obtuvo sólo un 60.47% de nivel de cumplimiento efectivo de las normas y procedimientos establecidos por ese organismo internacional, cuando el promedio regional es mucho mayor.

Además, dos de las áreas evaluadas por OACI obtuvieron resultados aún peores: un 41.67% en "Organización de la Aviación Civil" y un 37,29% en "Operaciones", estando esta última asociada al cumplimiento de estándares internacionales en relación al control, fiscalización y seguimiento de las operaciones de las aeronaves.

Es por esta razón que la FAA pidió también realizar una inspección, que no fue aceptada ni recibida por la gestión anterior, llevándose a cabo finalmente en abril de este año e identificando 82 observaciones a corregir, principalmente en lo referente a aeronavegabilidad, operaciones y licencias.